La construction

Comme vous le savez nous construisons un circuit privé qui sera nous l'esperons pret pour la saison prochaine
Il se situe en France a proximitée de Saint julien en genevois

Description du circuit :

Départ : ligne droite de 50 m avec une élévation au centre, 1er virage à gauche 90 ° en surélévation, petite ligne droite de 20 m qui aboutit à un virage à 180 ° sur la gauche, suivi d’une bosse triple avec réception à la corde d’un virage 90 ° à droite.

2ème partie plus technique : sortie du virage direction double bosse qui aboutit à une fausse table sans appel, qui a la particularité de posséder une simple bosse à son extrémité et qui offre une astucieuse double bosse en descente ; en effet à la suite de cette « fausse table » (5 m de long) il y a une simple bosse. Celle-ci nous mène à un virage à 180 ° à droite, puis une petite ligne droite qui finit sur un virage de 90 ° à gauche, suivi d’un autre virage à 90 °, 6 m plus loin.

3ème partie : nous arrivons aux woops de faible hauteur mais très durs. Sortie des woops, virage à 180 ° à gauche qui nous emmène vers une table « pont ». Grand virage à 360 ° passant sous le « pont » aboutissant sur un virage de 270 ° à gauche ; pour la suite se sont des chicanes, munies auparavent d’une belle grosse double.
À la hauteur de la chicane se trouve l’entrée des stands.
La suite se compose d’une simple bosse, puis d’un virage à 270° à droite qui nous mène droit vers une table de 5 m de long. Suite à celle-ci, virage à gauche suivi d’un autre virage à gauche 90°, qui, pour finir, nous donne la direction d’un beau virage relevé et nous revoilà au début de la ligne droite.

Voilà, vous venez de faire un tour de la piste à nos côtés.
Cette piste contient des enchaînements intéressants qui peuvent se passer de différentes manières.
Mais faites un saut dans la galerie photos terrain.
Nous pensons que les rapports de transmission les plus appropriés seront :
-13/48 pour les 1/8 TT
-un pignon de 18 pour les trucks 1/10